P3480

故障碼 P3480
P3480 定義

故障碼:P3480


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸10排氣門控制-電路高


英文定義:Cylinder 10 Exhaust Valve Control Circuit High


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發生故障。


P3479

故障碼 P3479
P3479 定義

故障碼:P3479


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸10排氣門控制-電路低


英文定義:Cylinder 10 Exhaust Valve Control Circuit Low


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發生故障。


P3478

故障碼 P3478
P3478 定義

故障碼:P3478


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸10排氣門控制-性能問題


英文定義:Cylinder 10 Exhaust Valve Control Performance


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發生故障。


P3477

故障碼 P3477
P3477 定義

故障碼:P3477


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸10排氣門控制-電路開路


英文定義:Cylinder 10 Exhaust Valve Control Circuit/Open


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發生故障。


P3476

故障碼 P3476
P3476 定義

故障碼:P3476


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸10停缸系統/進氣門控制-電路高


英文定義:Cylinder 10 Deactivation/Intake Valve Control Circuit High


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制進氣閥門的電路發生故障。


P3475

故障碼 P3475
P3475 定義

故障碼:P3475


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸10停缸系統/進氣門控制-電路低


英文定義:Cylinder 10 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制進氣閥門的電路發生故障。


P3474

故障碼 P3474
P3474 定義

故障碼:P3474


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸10停缸系統/進氣門控制-性能問題


英文定義:Cylinder 10 Deactivation/Intake Valve Control Performance


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制進氣閥門的電路發生故障。


P3473

故障碼 P3473
P3473 定義

故障碼:P3473


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸10停缸系統/進氣門控制-電路開路


英文定義:Cylinder 10 Deactivation/Intake Valve Control Circuit/Open


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制進氣閥門的電路發生故障。


P3472

故障碼 P3472
P3472 定義

故障碼:P3472


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸9排氣門控制-電路高


英文定義:Cylinder 9 Exhaust Valve Control Circuit High


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發生故障。


P3471

故障碼 P3471
P3471 定義

故障碼:P3471


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸9排氣門控制-電路低


英文定義:Cylinder 9 Exhaust Valve Control Circuit Low


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發生故障。