故障碼 P2465
P2465 定義
故障碼:P2465
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 排放控制
中文定義：柴油機微粒篩檢程式(DPF)壓差太高(第2排)
英文定義:Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too High (Bank 2)
背景知識: 柴油機微粒篩檢程式(DPF)的作用是除掉柴油機尾氣中的顆粒污染物和煙塵。柴油機微粒篩檢程式(DPF)一般分為可再生和不可再生兩種。可再生微粒篩檢程式一般通過高溫或利用氮氧化物氧化顆粒的方式來再生篩檢程式。柴油機微粒篩檢程式(DPF)壓力感測器的作用是避免因為微粒篩檢程式阻塞造成壓力過大而對發動機造成破壞，並對微粒篩檢程式的再生提供診斷。
故障碼 P2466
P2466 定義
故障碼:P2466
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 排放控制
中文定義：排氣溫度感測器電路(第2排，感測器3)
英文定義:Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 2 Sensor 3)
背景知識: 排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元(ECU)。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度(>160攝氏度)會對發動機造成破壞。
故障碼 P2467
P2467 定義
故障碼:P2467
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 排放控制
中文定義：排氣溫度感測器電路範圍/性能(第2排，感測器3)
英文定義:Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 2 Sensor 3)
背景知識: 排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元(ECU)。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度(>160攝氏度)會對發動機造成破壞。
故障碼 P2468
P2468 定義
故障碼:P2468
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 排放控制
中文定義：排氣溫度感測器電路低(第2排，感測器3)
英文定義:Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 2 Sensor 3)
背景知識: 排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元(ECU)。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度(>160攝氏度)會對發動機造成破壞。
故障碼 P2469
P2469 定義
故障碼:P2469
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 排放控制
中文定義：排氣溫度感測器電路高(第2排，感測器3)
英文定義:Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High (Bank 2 Sensor 3)
背景知識: 排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元(ECU)。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度(>160攝氏度)會對發動機造成破壞。
故障碼 P245E
P245E 定義
故障碼:P245E
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 排放控制
中文定義：柴油機微粒篩檢程式(DPF)壓力感測器B電路
英文定義:Diesel Particulate Filter Pressure Sensor B Circuit
背景知識: 柴油機微粒篩檢程式(DPF)的作用是除掉柴油機尾氣中的顆粒污染物和煙塵。柴油機微粒篩檢程式(DPF)一般分為可再生和不可再生兩種。可再生微粒篩檢程式一般通過高溫或利用氮氧化物氧化顆粒的方式來再生篩檢程式。柴油機微粒篩檢程式(DPF)壓力感測器的作用是避免因為微粒篩檢程式阻塞造成壓力過大而對發動機造成破壞，並對微粒篩檢程式的再生提供診斷。
故障碼 P245F
P245F 定義
故障碼:P245F
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 排放控制
中文定義：柴油機微粒篩檢程式(DPF)壓力感測器B電路範圍/性能
英文定義:Diesel Particulate Filter Pressure Sensor B Circuit Range/Performance
背景知識: 柴油機微粒篩檢程式(DPF)的作用是除掉柴油機尾氣中的顆粒污染物和煙塵。柴油機微粒篩檢程式(DPF)一般分為可再生和不可再生兩種。可再生微粒篩檢程式一般通過高溫或利用氮氧化物氧化顆粒的方式來再生篩檢程式。柴油機微粒篩檢程式(DPF)壓力感測器的作用是避免因為微粒篩檢程式阻塞造成壓力過大而對發動機造成破壞，並對微粒篩檢程式的再生提供診斷。
故障碼 P2460
P2460 定義
故障碼:P2460
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 排放控制
中文定義：柴油機微粒篩檢程式(DPF)壓力感測器B電路低
英文定義:Diesel Particulate Filter Pressure Sensor B Circuit Low
背景知識: 柴油機微粒篩檢程式(DPF)的作用是除掉柴油機尾氣中的顆粒污染物和煙塵。柴油機微粒篩檢程式(DPF)一般分為可再生和不可再生兩種。可再生微粒篩檢程式一般通過高溫或利用氮氧化物氧化顆粒的方式來再生篩檢程式。柴油機微粒篩檢程式(DPF)壓力感測器的作用是避免因為微粒篩檢程式阻塞造成壓力過大而對發動機造成破壞，並對微粒篩檢程式的再生提供診斷。
故障碼 P2456
P2456 定義
故障碼:P2456
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 排放控制
中文定義：柴油機微粒篩檢程式(DPF)壓力感測器A電路間歇/不穩定
英文定義:Diesel Particulate Filter Pressure Sensor A Circuit Intermittent/Erratic
背景知識: 柴油機微粒篩檢程式(DPF)的作用是除掉柴油機尾氣中的顆粒污染物和煙塵。柴油機微粒篩檢程式(DPF)一般分為可再生和不可再生兩種。可再生微粒篩檢程式一般通過高溫或利用氮氧化物氧化顆粒的方式來再生篩檢程式。柴油機微粒篩檢程式(DPF)壓力感測器的作用是避免因為微粒篩檢程式阻塞造成壓力過大而對發動機造成破壞，並對微粒篩檢程式的再生提供診斷。
故障碼 P2457
P2457 定義
故障碼:P2457
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 排放控制
中文定義：廢氣再循環系統冷卻系統性能
英文定義:Exhaust Gas Recirculation Cooling System Performance
背景知識: 廢氣再迴圈(EGR)系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。