故障碼 P3438
P3438 定義
故障碼:P3438
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 氣缸停缸
中文定義:氣缸5排氣門控制-性能問題
英文定義:Cylinder 5 Exhaust Valve Control Performance
背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發生故障。
故障碼 P3438
P3438 定義
故障碼:P3438
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 氣缸停缸
中文定義:氣缸5排氣門控制-性能問題
英文定義:Cylinder 5 Exhaust Valve Control Performance
背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發生故障。
故障碼 P3439
P3439 定義
故障碼:P3439
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 氣缸停缸
中文定義:氣缸5排氣門控制-電路低
英文定義:Cylinder 5 Exhaust Valve Control Circuit Low
背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發生故障。
故障碼 P3440
P3440 定義
故障碼:P3440
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 氣缸停缸
中文定義:氣缸5排氣門控制-電路高
英文定義:Cylinder 5 Exhaust Valve Control Circuit High
背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發生故障。
故障碼 P3441
P3441 定義
故障碼:P3441
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 氣缸停缸
中文定義:氣缸6停缸系統/進氣門控制-電路開路
英文定義:Cylinder 6 Deactivation/Intake Valve Control Circuit/Open
背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制進氣閥門的電路發生故障。
故障碼 P3442
P3442 定義
| 1.該OBD故障碼適用于所有汽車製造商 | |
|---|---|
| 故障碼: | P3442 |
| 中文定義: | 氣缸6停缸系統/進氣門控制 – 性能問題 |
| 英文定義: | Cylinder 6 Deactivation/Intake Valve Control Performance |
| 範疇: | 氣缸停缸 |
| 背景知識: | 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制進氣閥門的電路發生故障。 |
故障碼 P3443
P3443 定義
| 1.故障碼適用於: 所有汽車製造商 | |
|---|---|
| 故障碼: | P3443 |
| 中文定義: | 氣缸6停缸系統/進氣門控制 – 電路低 |
| 英文定義: | Cylinder 6 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low |
| 範疇: | 氣缸停缸 |
| 背景知識: | 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制進氣閥門的電路發生故障。 |
| 2.故障碼適用於: 賓士 | |
| 故障碼: | P3443 |
| 中文定義: | 加熱氧感測器3 – 檢測不到活動 |
| 英文定義: | Heated Oxygen Sensor 3 – No Activity Detected |
| 範疇: | 動力總成系統(製造商自訂) |
| 背景知識: | 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量,以修正噴油量,從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中,你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排,剩下的另外一排為第2排。不管哪一排,第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前),第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。 |
故障碼 P344301
P344301 定義
故障碼:P344301
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 氣缸停缸
中文定義:氣缸6停缸系統/進氣門控制-電路低
英文定義:Cylinder 6 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low
背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制進氣閥門的電路發生故障。
故障碼 P3444
P3444 定義
故障碼:P3444
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 氣缸停缸
中文定義:氣缸6停缸系統/進氣門控制-電路高
英文定義:Cylinder 6 Deactivation/Intake Valve Control Circuit High
背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制進氣閥門的電路發生故障。
故障碼 P3445
P3445 定義
故障碼:P3445
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 氣缸停缸
中文定義:氣缸6排氣門控制-電路開路
英文定義:Cylinder 6 Exhaust Valve Control Circuit/Open
背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發生故障。
故障碼 P3446
P3446 定義
故障碼:P3446
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 氣缸停缸
中文定義:氣缸6排氣門控制-性能問題
英文定義:Cylinder 6 Exhaust Valve Control Performance
背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發生故障。