故障碼 P2255
P2255 定義
| 1.該OBD故障碼適用于所有汽車製造商 | |
|---|---|
| 故障碼： | P2255 |
| 中文定義： | 氧感測器負電流控制電路低 （第2排感測器 1） |
| 英文定義： | O2 Sensor Negative Current Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 1) |
| 範疇： | 燃油, 空氣或排放控制 |
| 背景知識： | 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
故障碼 P225501
P225501 定義
故障碼:P225501
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油，空氣或排放控制
中文定義：氧感測器負電流控制電路低(第2排感測器1)
英文定義:O2 Sensor Negative Current Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 1)
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前)，第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
故障碼 P2256
P2256 定義
| 1.該OBD故障碼適用于所有汽車製造商 | |
|---|---|
| 故障碼： | P2256 |
| 中文定義： | 氧感測器負電流控制電路高 （第2排感測器 1） |
| 英文定義： | O2 Sensor Negative Current Control Circuit High (Bank 2 Sensor 1) |
| 範疇： | 燃油, 空氣或排放控制 |
| 背景知識： | 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
故障碼 P224201
P224201 定義
故障碼:P224201
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油，空氣或排放控制
中文定義：氧感測器正電流電路高(第2排感測器1)
英文定義:O2 Sensor Positive Current Control Circuit High (Bank 2 Sensor 1)
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前)，第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
故障碼 P224202
P224202 定義
故障碼:P224202
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油，空氣或排放控制
中文定義：氧感測器正電流電路高(第2排感測器1)
英文定義:O2 Sensor Positive Current Control Circuit High (Bank 2 Sensor 1)
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前)，第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
故障碼 P2243
P2243 定義
| 1.該OBD故障碼適用于所有汽車製造商 | |
|---|---|
| 故障碼： | P2243 |
| 中文定義： | 氧感測器參考電壓電路/開路 （第1排感測器 1） |
| 英文定義： | O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1) |
| 範疇： | 燃油, 空氣或排放控制 |
| 背景知識： | 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。該故障碼表明電子控制單元（ECU）檢測到氧感測器的5伏參考電壓電路出錯。故障原因包括氧感測器5伏參考電壓電路到某個感測器的電路發生短路或短路，一個或多個感測器發生短路或開路，ECU等。 |
故障碼 P2237
P2237 定義
| 1.該OBD故障碼適用于所有汽車製造商 | |
|---|---|
| 故障碼： | P2237 |
| 中文定義： | 氧感測器正電流電路/開路 （第1排感測器 1） |
| 英文定義： | O2 Sensor Positive Current Control Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1) |
| 範疇： | 燃油, 空氣或排放控制 |
| 背景知識： | 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
故障碼 P223701
P223701 定義
故障碼:P223701
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油，空氣或排放控制
中文定義：氧感測器正電流電路/開路(第1排感測器1)
英文定義:O2 Sensor Positive Current Control Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1)
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前)，第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。
故障碼 P2238
P2238 定義
| 1.該OBD故障碼適用于所有汽車製造商 | |
|---|---|
| 故障碼： | P2238 |
| 中文定義： | 氧感測器正電流電路低 （第1排感測器 1） |
| 英文定義： | O2 Sensor Positive Current Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1) |
| 範疇： | 燃油, 空氣或排放控制 |
| 背景知識： | 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
故障碼 P223801
P223801 定義
故障碼:P223801
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 燃油，空氣或排放控制
中文定義：氧感測器正電流電路低(第1排感測器1)
英文定義:O2 Sensor Positive Current Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)
背景知識: 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器(催化箱之前)，第2個感測器總是指下游氧感測器(催化箱之後)。