故障碼 P2602
P2602 定義
故障碼:P2602
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 電腦或輔助輸出
中文定義：發動機冷卻液泵A控制電路低
英文定義:Coolant Pump A Control Circuit Low
背景知識: 無。
故障碼 OBDii
P2612
故障碼 P2612
P2612 定義
故障碼:P2612
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 電腦或輔助輸出
中文定義：空調製冷劑分配閥控制電路低
英文定義:A/C Refrigerant Distribution Valve Control Circuit Low
背景知識: 無。
P2603
故障碼 P2603
P2603 定義
故障碼:P2603
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 電腦或輔助輸出
中文定義：發動機冷卻液泵A控制電路高
英文定義:Coolant Pump A Control Circuit High
背景知識: 無。
P2613
故障碼 P2613
P2613 定義
故障碼:P2613
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 電腦或輔助輸出
中文定義：空調製冷劑分配閥控制電路高
英文定義:A/C Refrigerant Distribution Valve Control Circuit High
背景知識: 無。
P2604
故障碼 P2604
P2604 定義
故障碼:P2604
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 電腦或輔助輸出
中文定義：進氣加熱器A電路範圍/性能
英文定義:Intake Air Heater A Circuit Range/Performance 7
背景知識: 進氣加熱器，也叫歧管進氣加熱器，其作用是給預熱空氣進氣，以幫助柴油機在寒冷天氣的情況下易於啟動。
P2614
故障碼 P2614
P2614 定義
故障碼:P2614
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 電腦或輔助輸出
中文定義：凸輪軸位置信號輸出電路/開路
英文定義:Camshaft Position Signal Output Circuit/Open
背景知識: 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥，OCV)根據來自發動機控制模組(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。凸輪軸位置(CMP)感測器的作用是將凸輪軸位置(氣門的相對位置)以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元(ECU)。
P2605
故障碼 P2605
P2605 定義
故障碼:P2605
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 電腦或輔助輸出
中文定義：進氣加熱器B電路/開路
英文定義:Intake Air Heater B Circuit/Open 7
背景知識: 進氣加熱器，也叫歧管進氣加熱器，其作用是給預熱空氣進氣，以幫助柴油機在寒冷天氣的情況下易於啟動。
P2575
故障碼 P2575
P2575 定義
故障碼:P2575
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 輔助輸入
中文定義：直接臭氧還原催化轉換器衰減感測器電路高
英文定義:Direct Ozone Reduction Catalyst Deterioration Sensor Circuit High
背景知識: 催化轉換器(也稱作催化淨化轉換器)，是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。
P2576
故障碼 P2576
P2576 定義
故障碼:P2576
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 輔助輸入
中文定義：直接臭氧還原催化轉換器衰減感測器電路間歇/不穩定
英文定義:Direct Ozone Reduction Catalyst Deterioration Sensor Circuit Intermittent/Erratic
背景知識: 催化轉換器(也稱作催化淨化轉換器)，是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。
P2577
故障碼 P2577
P2577 定義
故障碼:P2577
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 輔助輸入
中文定義：直接臭氧還原催化轉換器效率低於閾值
英文定義:Direct Ozone Reduction Catalyst Efficiency Below Threshold
背景知識: 催化轉換器(也稱作催化淨化轉換器)，是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。