故障碼 P0481
P0481 定義

故障碼:P0481

適用於:所有汽車製造商

系統範疇: 排放控制

中文定義：風扇2控制電路

英文定義:Fan 2 Control Circuit

背景知識: 電子控制單元(ECU)如果發現高速風扇控制電路在接地(風扇開)的情況下，仍有明顯電流消耗；或高速風扇控制電路沒有接地(風扇關)，而探測不到電壓時；該故障碼會出現。

故障碼 P0482
P0482 定義

故障碼:P0482

適用於:所有汽車製造商

系統範疇: 排放控制

中文定義：風扇3控制電路

英文定義:Fan 3 Control Circuit

背景知識: 電子控制單元(ECU)如果發現中速風扇控制電路在接地(風扇開)的情況下，仍有明顯電流消耗；或中速風扇控制電路沒有接地(風扇關)，而探測不到電壓時；該故障碼會出現。

故障碼 P0483
P0483 定義

故障碼:P0483

適用於:所有汽車製造商

系統範疇: 排放控制

中文定義：風扇合理性檢查

英文定義:Fan Rationality Check

背景知識: 如果電子控制單元(ECU)發現風扇速度接近為零，或者風扇離合器卡住時，該故障碼會出現。

故障碼 P0484
P0484 定義

故障碼:P0484

適用於:所有汽車製造商

系統範疇: 排放控制

中文定義：風扇電路電流過高

英文定義:Fan Circuit Over Current

背景知識: 無。

故障碼 P0485
P0485 定義

故障碼:P0485

適用於:所有汽車製造商

系統範疇: 排放控制

中文定義：風扇電源/接地電路

英文定義:Fan Power/Ground Circuit

背景知識: 無。

故障碼 P0486
P0486 定義

故障碼:P0486

適用於:所有汽車製造商

系統範疇: 排放控制

中文定義：廢氣再迴圈感測器B電路

英文定義:Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit

背景知識: 廢氣再迴圈(EGR)系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。如果電子控制單元(ECU)檢測到廢氣再迴圈感測器B信號電壓超出校準的正常範圍，該故障碼會出現。

故障碼 P0487
P0487 定義

故障碼:P0487

適用於:所有汽車製造商

系統範疇: 排放控制

中文定義：廢氣再迴圈節氣門控制電路A/開路

英文定義:Exhaust Gas Recirculation Throttle Control Circuit A /Open

背景知識: 廢氣再迴圈(EGR)系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。如果電子控制單元(ECU)檢測到廢氣再迴圈感測器A信號電壓超出校準的正常範圍，該故障碼會出現。

故障碼 P0488
P0488 定義

故障碼:P0488

適用於:所有汽車製造商

系統範疇: 排放控制

中文定義：廢氣再迴圈節氣門控制電路A範圍/性能

英文定義:Exhaust Gas Recirculation Throttle Control Circuit A Range/Performance

背景知識: 廢氣再迴圈(EGR)系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。如果電子控制單元(ECU)收到進氣節氣門執行器的錯誤資訊，比如實際節氣門位置與理想節氣門位置有較大偏差，回位元彈簧出錯，錯誤的輸入信號等，該故障碼會出現。

故障碼 P0489
P0489 定義

故障碼:P0489

適用於:所有汽車製造商

系統範疇: 排放控制

中文定義：廢氣再迴圈A控制電路低

英文定義:Exhaust Gas Recirculation A Control Circuit Low

背景知識: 廢氣再迴圈(EGR)系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。如果電子控制單元(ECU)檢測到廢氣再迴圈感測器A信號電壓低於校準的最低值，該故障碼會出現。

故障碼 P047A
P047A 定義

故障碼:P047A

適用於:所有汽車製造商

系統範疇: 排放控制

中文定義：排氣壓力感測器B電路

英文定義:Exhaust Pressure Sensor B Circuit

背景知識: 排氣壓力感測器的作用是將排氣系統壓力以電信號的形式輸送給電子控制單元(ECU)。如果ECU檢測到排氣壓力感測器A電路電壓超出校準的正常範圍，該故障碼會出現。