故障碼 P073E
P073E 定義
故障碼:P073E
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 變速箱
中文定義：不能掛倒檔
英文定義:Unable to Engage Reverse
背景知識: 無。
故障碼 OBDii
P073F
故障碼 P073F
P073F 定義
故障碼:P073F
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 變速箱
中文定義：不能掛1檔
英文定義:Unable to Engage Gear 1
背景知識: 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模組(TCM)故障等。
P0740
故障碼 P0740
P0740 定義
故障碼:P0740
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 變速箱
中文定義：液力變矩器離合器電路/開路
英文定義:Torque Converter Clutch Circuit/Open
背景知識: 液力變矩器的作用就像手動變速器裡的離合器，允許來自發動機的扭力跟變速器暫時斷開，從而實現平穩換檔。但不同的是，液力變矩器可以起到像降擋一樣的增加力扭力的作用。電子控制單元(ECU)檢測到液力變矩器離合器(TCC)電磁閥控制電路輸出在指定時間段裡跟指令輸出不一致。故障原因包括TCC執行器控制電路或接頭故障，TCC執行器故障，電子控制模組(PCM或ECM)故障等。
P070D
故障碼 P070D
P070D 定義
故障碼:P070D
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 變速箱
中文定義：變速器液位元感測器電路高
英文定義:Transmission Fluid Level Sensor Circuit High
背景知識: 變速器液位感測器的作用是將變速器液液面以電信號的形式輸送給電子控制單元(ECU)。該故障碼表明變速器液位元感測器信號電路電壓高於校準的最高值。故障原因包括變速器液位元感測器，電路，接頭，或ECU。
P071D
故障碼 P071D
P071D 定義
故障碼:P071D
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 變速箱
中文定義：變速器模式開關B電路故障
英文定義:Transmission Mode Switch B Circuit
背景知識: 變速器模式開關的作用是根據使用者選擇的模式(運動/經濟/冬季等)來指令變速器提前或延後換檔，或高擋起步等。故障原因包括變速器模式開關，電路，接頭，或控制模組。
P070E
故障碼 P070E
P070E 定義
故障碼:P070E
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 變速箱
中文定義：變速器液位元感測器電路間歇/不穩定
英文定義:Transmission Fluid Level Sensor Circuit intermittent/Erratic
背景知識: 變速器液位感測器的作用是將變速器液液面以電信號的形式輸送給電子控制單元(ECU)。該故障碼表明變速器液位元感測器信號電路電壓突然變化。故障原因包括變速器液位元感測器，電路，接頭，或ECU。
P071E
故障碼 P071E
P071E 定義
故障碼:P071E
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 變速箱
中文定義：變速器模式開關B電路低
英文定義:Transmission Mode Switch B Circuit Low
背景知識: 變速器模式開關的作用是根據使用者選擇的模式(運動/經濟/冬季等)來指令變速器提前或延後換檔，或高擋起步等。故障原因包括變速器模式開關，電路，接頭，或控制模組。
P070F
故障碼 P070F
P070F 定義
故障碼:P070F
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 變速箱
中文定義：變速器液液面太低
英文定義:Transmission Fluid Level Too Low
背景知識: 變速器液位元感測器顯示變速器液液面太低。
P071F
故障碼 P071F
P071F 定義
故障碼:P071F
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 變速箱
中文定義：變速器模式開關B電路高
英文定義:Transmission Mode Switch B Circuit High
背景知識: 變速器模式開關的作用是根據使用者選擇的模式(運動/經濟/冬季等)來指令變速器提前或延後換檔，或高擋起步等。故障原因包括變速器模式開關，電路，接頭，或控制模組。
P0710
故障碼 P0710
P0710 定義
故障碼:P0710
適用於:所有汽車製造商
系統範疇: 變速箱
中文定義：變速器液溫感測器A電路
英文定義:Transmission Fluid Temperature Sensor A Circuit
背景知識: 變速器液溫度(TFT)感測器依據熱敏電阻的原理將變速器液溫度以電信號的形式傳送到電子控制單元(ECU)。其主要作用是當溫度過高時，變速器控制模組(TCU)會降擋減速。對於有些新型汽車，TCU運用此溫度信號判斷變速器液粘度，從而調整管路壓力和電磁閥壓力。如果ECU檢測到變速器液溫度(TFT)感測器信號電壓超出正常範圍，該故障碼會出現。故障原因包括變速器液液位太低或變質太髒，變速器液溫度(TFT)感測器或其電路接頭故障，變速器液溫度(TFT)感測器校準錯誤，電子控制模組(PCM或ECM)故障等。