故障碼 P122001
P122001 定義
故障碼:P122001
適用於:五十鈴
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：節氣門電機位置感測器2-電路故障
英文定義:Throttle Motor Position Sensor 2 – Circuit Malfunction
背景知識: 節氣門，就是通常說的油門，是一個用來控制發動機進氣量的可控閥門。節氣門電機位置感測器的作用是將節氣門開度以電信號的形式輸送給電子控制單元(ECU)，作為控制發動機噴油的基本參數之一。故障原因包括節氣門電機位置感測器本身或其電路或接頭故障，動力總成控制模組(PCM)等。
故障碼 P121701
P121701 定義
故障碼:P121701
適用於:尼桑、英菲尼迪
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：發動機冷卻液溫度過高狀態
英文定義:Engine Coolant Over-temperature Condition
背景知識: 無。
故障碼 P122002
P122002 定義
故障碼:P122002
適用於:通用、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬、金杯
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：節氣門位置(TP)感測器2-電路故障
英文定義:Throttle Motor Position (TP) Sensor 2 – Circuit Malfunction
背景知識: 節氣門位置(TP)感測器的作用是將節氣門開度以電信號的形式輸送給電子控制單元(ECU)，作為控制發動機噴油的基本參數之一。故障原因包括節氣門位置(TP)感測器本身或其電路或接頭故障，電子控制模組(PCM或ECM)故障等。
故障碼 P121702
P121702 定義
故障碼:P121702
適用於:捷豹
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：加速踏板位置(APP)感測器3-間歇性信號
英文定義:Accelerator Pedal Position Sensor 3 – Intermittent Signal
背景知識: 在電子節氣門控制(ETC)系統中，加速踏板位置(APP)感測器的作用是將油門踏板的位置以電信號的形式傳遞給節氣門控制模組，作為節氣門執行器控制節氣門閥開度的參考依據。
故障碼 P121703
P121703 定義
故障碼:P121703
適用於:寶馬
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：燃油泵-溫度過高
英文定義:Fuel Pump – Temperature Too High
背景知識: 燃油泵的作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓後輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。
故障碼 P121704
P121704 定義
故障碼:P121704
適用於:奧迪、大眾
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：噴油器電路短路到正極-氣缸5
英文定義:Fuel Injector Circuit Short to Positive – Cylinder 5
背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。
故障碼 P1218
P1218 定義
| 1.故障碼適用於： 寶馬 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1218 |
| 中文定義： | 節氣門位置（TP）感測器A /加速踏板位置（APP）感測器A – 電路故障 |
| 英文定義： | Throttle Position Sensor A / Accelerator Pedal Position Sensor A – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 節氣門位置（TP）感測器的作用是將節氣門開度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU），作為控制發動機噴油的基本參數之一。在電子節氣門控制（ETC）系統中，加速踏板位置（APP）感測器的作用是將油門踏板的位置以電信號的形式傳遞給節氣門控制模組，作為節氣門執行器控制節氣門閥開度的參考依據。 |
| 2.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1218 |
| 中文定義： | 噴油器電路短路到正極 – 氣缸6 |
| 英文定義： | Fuel Injector Circuit Short to Positive – Cylinder 6 |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔（也叫脈衝寬度）來控制噴油量。 |
故障碼 P121801
P121801 定義
故障碼:P121801
適用於:寶馬
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：節氣門位置(TP)感測器A/加速踏板位置(APP)感測器A-電路故障
英文定義:Throttle Position Sensor A / Accelerator Pedal Position Sensor A – Circuit Malfunction
背景知識: 節氣門位置(TP)感測器的作用是將節氣門開度以電信號的形式輸送給電子控制單元(ECU)，作為控制發動機噴油的基本參數之一。在電子節氣門控制(ETC)系統中，加速踏板位置(APP)感測器的作用是將油門踏板的位置以電信號的形式傳遞給節氣門控制模組，作為節氣門執行器控制節氣門閥開度的參考依據。
故障碼 P121802
P121802 定義
故障碼:P121802
適用於:奧迪、大眾
系統範疇: 動力總成系統(製造商自訂)
中文定義：噴油器電路短路到正極-氣缸6
英文定義:Fuel Injector Circuit Short to Positive – Cylinder 6
背景知識: 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。
故障碼 P1219
P1219 定義
| 1.故障碼適用於： 寶馬 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1219 |
| 中文定義： | 節氣門位置（TP）感測器B /加速踏板位置（APP）感測器B – 電路故障 |
| 英文定義： | Throttle Position Sensor B / Accelerator Pedal Position Sensor B – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 節氣門位置（TP）感測器的作用是將節氣門開度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU），作為控制發動機噴油的基本參數之一。在電子節氣門控制（ETC）系統中，加速踏板位置（APP）感測器的作用是將油門踏板的位置以電信號的形式傳遞給節氣門控制模組，作為節氣門執行器控制節氣門閥開度的參考依據。 |
| 2.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1219 |
| 中文定義： | 噴油器電路短路到正極 – 氣缸7 |
| 英文定義： | Fuel Injector Circuit Short to Positive – Cylinder 7 |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔（也叫脈衝寬度）來控制噴油量。 |