故障碼 P1716
P1716 定義
故障碼P1716詳解
| 1.故障碼適用於： 馬自達 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1716 |
| 中文定義： | 自動變速器，換擋電磁閥3 – 機械故障 |
| 英文定義： | Automatic Transmission, Shift Solenoid 3 – Mechanical Failure |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模組（TCM）故障等。 |
| 2.故障碼適用於： 路虎 | |
| 故障碼： | P1716 |
| 中文定義： | 換檔電磁閥C – 電感故障 |
| 英文定義： | Shift Solenoid 3 – Inductive Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模組（TCM）故障等。 |
| 3.故障碼適用於： 福特，水星，林肯 | |
| 故障碼： | P1716 |
| 中文定義： | 換檔電磁閥C – 機械故障 |
| 英文定義： | Shift Solenoid C – mechanical Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模組（TCM）故障等。 |
| 4.故障碼適用於： 捷豹 | |
| 故障碼： | P1716 |
| 中文定義： | 換檔電磁閥C – 故障 |
| 英文定義： | Shift Solenoid C – Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模組（TCM）故障等。 |
| 5.故障碼適用於： 尼桑，英菲尼迪 | |
| 故障碼： | P1716 |
| 中文定義： | 自動變速器，渦輪轉速感測器 – 電路故障 |
| 英文定義： | Automatic Transmission, Turbine Revolution Sensor – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 渦輪轉速感測器（TSS），也叫輸入軸轉速感測器（ISS），其作用是將輸入軸（也就是液力變矩器）的轉速以頻率的形式輸送給變速器控制模組（TCU）,這些資訊對於調節液力變矩器鎖定離合器尤為關鍵。 |