故障碼 P1687
P1687 定義
故障碼P1687詳解
| 1.故障碼適用於： 本田，謳歌 | |
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| 故障碼： | P1687 |
| 中文定義： | 自動檔變速器到發動機控制模組（ECM）信號B – 高輸入 |
| 英文定義： | AT to ECM Signal B High Input |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
| 2.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1687 |
| 中文定義： | 控制器局域網（CAN）資料連線，空調控制模組 – 難以置信信號 |
| 英文定義： | CAN Data Bus, A/C Control Module – Implausible Signal |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 控制器局域網（CAN）（Controller Area Network，簡稱CAN或CAN bus）是一種汽車通訊協定，其特點是允許網路上的設備直接互相通訊，網路上不需要主機控制通訊。 |
| 3.故障碼適用於： 克萊斯勒，道奇，吉普 | |
| 故障碼： | P1687 |
| 中文定義： | 控制器局域網（CAN）資料連線，儀錶板 – 無信號 |
| 英文定義： | CAN Data Bus, Instrument Panel – No Signal |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 控制器局域網（CAN）（Controller Area Network，簡稱CAN或CAN bus）是一種汽車通訊協定，其特點是允許網路上的設備直接互相通訊，網路上不需要主機控制通訊。 |
| 4.故障碼適用於： 馬自達 | |
| 故障碼： | P1687 |
| 中文定義： | 轉子潤滑油泵 – 高油流 – 電路故障 |
| 英文定義： | Rotor Lubrication Oil Pump – High Oil Flow – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | |
| 5.故障碼適用於： 通用，別克，雪佛蘭，凱迪拉克，悍馬，金杯 | |
| 故障碼： | P1687 |
| 中文定義： | 噴油器控制模組 – 卡在開的位置 |
| 英文定義： | Fuel Injector Control Module – Stuck On |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 噴油嘴控制模組（FICM）負責根據來自電子控制模組（ECU）的燃油和正時資訊來控制噴油嘴電磁閥。電子控制單元（ECU）通過控制噴油器打開時間間隔（也叫脈衝寬度）來控制噴油量。 |
| 6.故障碼適用於： 迷你 | |
| 故障碼： | P1687 |
| 中文定義： | 電子節氣門系統，監控器等級2/3 – 節氣門電機位置感測器故障診斷錯誤 |
| 英文定義： | Electronic Throttle System, Monitor Level 2/3 – Throttle Motor Position Sensor diagnostic Error |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 在電子節氣門（ETC）系統中，電子控制模組（ECU）根據來自加速踏板位置（APP）感測器的信號以及發動機轉速、車速、空調能耗等，來指令節氣門位置電機使節氣門開度達到最佳。節氣門位置（TP）感測器的作用是將節氣門開度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU），作為控制發動機噴油的基本參數之一。 |