故障碼 P1684
P1684 定義
故障碼P1684詳解
| 1.故障碼適用於： 迷你 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1684 |
| 中文定義： | 電子節氣門系統，監控器等級2/3 – 離合器扭矩最低錯誤 |
| 英文定義： | Electronic Throttle System, Monitor Level 2/3 – Clutch Torque Minimum Error |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 在電子節氣門（ETC）系統中，電子控制模組（ECU）根據來自加速踏板位置（APP）感測器的信號以及發動機轉速、車速、空調能耗等，來指令節氣門位置電機使節氣門開度達到最佳。 |
| 2.故障碼適用於： 本田，謳歌 | |
| 故障碼： | P1684 |
| 中文定義： | 節氣門電機 – 回位元彈簧性能問題 |
| 英文定義： | Throttle Motor – Return Spring Performance Problem |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 在電子節氣門控制（ETC）系統中，節氣門執行器是一個步進電機，它負責按照節氣門控制模組的指令來控制節氣門的開度。 |
| 3.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1684 |
| 中文定義： | 發動機控制模組（ECM） – 程式設計通信錯誤 |
| 英文定義： | Engine Control Module (ECM) – Programming Communication Error |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
| 4.故障碼適用於： 克萊斯勒，道奇，吉普 | |
| 故障碼： | P1684 |
| 中文定義： | 發動機控制模組（ECM） – 電源電壓 |
| 英文定義： | Engine Control Module (ECM) – Supply Voltage |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |