故障碼 P1590
P1590 定義
故障碼P1590詳解
| 1.故障碼適用於： 迷你 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1590 |
| 中文定義： | 節氣門位置（TP）感測器 2 – 低輸入 |
| 英文定義： | Throttle Position Sensor 2 – Low Input |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 節氣門，就是通常說的油門，是一個用來控制發動機進氣量的可控閥門。節氣門位置（TP）感測器的作用是將節氣門開度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU），作為控制發動機噴油的基本參數之一。 |
| 2.故障碼適用於： 路虎 | |
| 故障碼： | P1590 |
| 中文定義： | ABS惡劣路況信號 – 來自ABS控制單元的錯誤資訊 |
| 英文定義： | ABS Rough Road Signal – Error Message From ABS Control Unit |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 防抱死刹車（ABS）系統的作用是防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏。電子控制模組通過監控曲軸旋轉速度的變化來檢測氣缸失火。但惡劣路況導致的輪速變化也可能導致曲軸轉速的變化，從而影響氣缸失火的探測。防抱死刹車（ABS）和牽引力控制（TCS）系統可以通過輪速感測器的信號判斷車輛是否在惡劣路況行駛。如果系統檢測到嚴重的影響到失火探測的惡劣路況，便會通知電子控制模組關閉失火檢測,以防止記錄錯誤的故障資訊。 |
| 3.故障碼適用於： 薩博(9-2X) | |
| 故障碼： | P1590 |
| 中文定義： | 駐車檔/空檔位置開關 – 電壓高 |
| 英文定義： | Park/Neutral Position Switch – Voltage High |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | |
| 4.故障碼適用於： 本田，謳歌 | |
| 故障碼： | P1590 |
| 中文定義： | 電機電流U相信號電路 – 低輸入 |
| 英文定義： | Motor Current U Phase Signal Circuit – Low Input |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 駐車檔/空檔位置開關的作用是將自動變速器在駐車檔/空檔，還是其他擋位元的資訊輸送給電子控制單元（ECU），作為決定發動機怠速，還是增加負荷的參考依據。該開關也被用在起動機繼電器電路中，以防止汽車在駐車檔/空檔之外的其他擋位啟動。 |
| 5.故障碼適用於： 斯巴魯 | |
| 故障碼： | P1590 |
| 中文定義： | 駐車檔/空檔位置開關 – 電壓高 |
| 英文定義： | Park/Neutral Position Switch – Voltage High |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 駐車檔/空檔位置開關的作用是將自動變速器在駐車檔/空檔，還是其他擋位元的資訊輸送給電子控制單元（ECU），作為決定發動機怠速，還是增加負荷的參考依據。該開關也被用在起動機繼電器電路中，以防止汽車在駐車檔/空檔之外的其他擋位啟動。動力總成控制模組（PCM）檢測到駐車檔/空檔位置開關電壓過高。 |
| 6.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1590 |
| 中文定義： | 空調加熱器空氣溫度控制開關 – 電路開路 |
| 英文定義： | A/C Heater Air Temperature Control Switch – Open Circuit |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 空調加熱器很像一個小型的水箱散熱器系統。熱的發動機冷卻液通過一個小的散熱器。在風扇的作用下，冷的外界空氣通過這個散熱器後被加熱。 |
| 7.故障碼適用於： 三菱，長豐 | |
| 故障碼： | P1590 |
| 中文定義： | 變速器控制模組（TCU）/發動機控制模組（ECM） – 通訊錯誤 |
| 英文定義： | TCU/ECM – Communication Error |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |