故障碼 P1544
P1544 定義
故障碼P1544詳解
| 1.故障碼適用於： 迷你 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1544 |
| 中文定義： | 節氣門位置（TP）感測器1 – 高輸入 |
| 英文定義： | Throttle Position Sensor 1 – High Input |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 節氣門，就是通常說的油門，是一個用來控制發動機進氣量的可控閥門。節氣門位置（TP）感測器的作用是將節氣門開度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU），作為控制發動機噴油的基本參數之一。 |
| 2.故障碼適用於： 薩博(9-2X) | |
| 故障碼： | P1544 |
| 中文定義： | 廢氣溫度感測器 – 檢測到升高的溫度 |
| 英文定義： | Exhaust Gas Temperature Sensor – Increased Temperature Detected |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
| 3.故障碼適用於： 斯巴魯 | |
| 故障碼： | P1544 |
| 中文定義： | 廢氣溫度感測器 – 檢測到升高的溫度 |
| 英文定義： | Exhaust Gas Temperature Sensor – Increased Temperature Detected |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
| 4.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1544 |
| 中文定義： | 節氣門位置（TP）感測器電機1 – 高輸入 |
| 英文定義： | Throttle Motor Position Sensor 1 – High Input |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | |
| 5.故障碼適用於： 三菱，長豐 | |
| 故障碼： | P1544 |
| 中文定義： | 水箱散熱器出口發動機溫度 – 高輸入 |
| 英文定義： | Radiator Outlet Engine Temperature – High Input |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 節氣門，就是通常說的油門，是一個用來控制發動機進氣量的可控閥門。節氣門位置（TP）感測器的作用是將節氣門開度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU），作為控制發動機噴油的基本參數之一。故障原因包括節氣門體積碳太髒，節氣門沒有在完全關閉位置，節氣門位置（TP）感測器或其電路或接頭故障，節氣門控制模組故障，加速踏板失調，電子控制模組（PCM或ECM）故障等。 |