故障碼 P1505
P1505 定義
故障碼P1505詳解
| 1.故障碼適用於： 斯巴魯 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1505 |
| 中文定義： | 怠速空氣控制（IAC）閥 – 電壓高 |
| 英文定義： | Idle Air Control Valve – Voltage High |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
| 2.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1505 |
| 中文定義： | 關閉的節氣門位置(CTP)開關 – 不關閉 |
| 英文定義： | Closed Throttle Position Switch – Does Not Close |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 節氣門位置（TP）感測器的作用是將節氣門開度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU），作為控制發動機噴油的基本參數之一。有些車上有一個專門的關閉節氣門位置（CTP）感測器，它的作用是將節氣門關閉與否的信號傳送給控制模組。 |
| 3.0故障碼適用於： 馬自達 | |
| 故障碼： | P1505 |
| 中文定義： | 怠速空氣控制系統 – 適應性錯誤 |
| 英文定義： | Idle Air Control System – Adaptative Fault |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
| 4.故障碼適用於： 路虎 | |
| 故障碼： | P1505 |
| 中文定義： | 怠速空氣控制 |
| 英文定義： | Idle Air Control |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
| 5.故障碼適用於： 起亞 | |
| 故障碼： | P1505 |
| 中文定義： | 怠速空氣控制（IAC）閥，打開線圈電路 – 信號低 |
| 英文定義： | Idle Air Control Valve, Opening Coil Circuit – Signal Low |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
| 6.故障碼適用於： 薩博(9-2X) | |
| 故障碼： | P1505 |
| 中文定義： | 怠速空氣控制（IAC）閥 – 電壓高 |
| 英文定義： | Idle air Control Valve – Voltage High |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
| 7.故障碼適用於： 福特，水星，林肯 | |
| 故障碼： | P1505 |
| 中文定義： | 怠速空氣控制系統 – 空氣修正在極限 |
| 英文定義： | Idle Air Control System – Air Trim at Limit |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。故障原因包括基本發動機空氣洩漏，空氣濾清器太髒，節氣門體/連結卡住，IAC閥太髒或故障，節氣門體故障等。 |
| 8.故障碼適用於： 現代 | |
| 故障碼： | P1505 |
| 中文定義： | 怠速空氣控制（IAC）閥，打開線圈電路 – 信號低 |
| 英文定義： | Idle Air Control Valve, Opening Coil Circuit – Signal Low |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
| 9.故障碼適用於： 富豪 | |
| 故障碼： | P1505 |
| 中文定義： | 怠速空氣控制（IAC）閥 – 開放信號 |
| 英文定義： | Idle Air Control Valve – Opening Signal |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
| 10.故障碼適用於： 本田，謳歌 | |
| 故障碼： | P1505 |
| 中文定義： | PCV（曲軸箱強制通風閥（EGR）閥 – 漏氣 |
| 英文定義： | Positive Crankcase Ventilation (PCV) – Air Leak |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 曲軸箱強制通風（PCV）系統的作用是將曲軸箱內的竄氣（發動機作功燃燒過程的末端，一些未燃混合氣在高壓力下從活塞環漏入曲軸箱內，業內將這種洩漏稱為竄氣）通過發動機工作產生的真空導入進氣歧管，然後竄氣會隨著新鮮的空氣一起進入汽缸燒掉，從而降低污染提高發動機效率。 |