故障碼 P1474
P1474 定義
故障碼P1474詳解
| 1.故障碼適用於： 馬自達 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1474 |
| 中文定義： | 冷卻風扇 – 中 – 電路故障（Tribute） |
| 英文定義： | Cooling Fan Medium – Circuit malfunction (Tribute) |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | |
| 2.故障碼適用於： 馬自達 | |
| 故障碼： | P1474 |
| 中文定義： | 空調控制信號 – 在自檢時高電壓 |
| 英文定義： | A/C Control Signal – Voltage High During Self-test |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | |
| 3.故障碼適用於： 馬自達 | |
| 故障碼： | P1474 |
| 中文定義： | 冷卻液風扇電機 – 控制電路故障（Tribute） |
| 英文定義： | Engine Coolant Blower Motor – Control Circuit malfunction (Tribute) |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 當冷卻液溫度達到某一設定值時（比如說空調啟動，而汽車出於靜止狀態時），動力總成控制模組（PCM）便會啟動冷卻液風扇，以幫助降溫。 |
| 4.故障碼適用於： 福特，水星，林肯 | |
| 故障碼： | P1474 |
| 中文定義： | 發動機冷卻液風扇電機（低速） – 控制電路故障 |
| 英文定義： | Engine Coolant Blower Motor (Low Speed) – Control Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 當冷卻液溫度達到某一設定值時（比如說空調啟動，而汽車出於靜止狀態時），動力總成控制模組（PCM）便會啟動冷卻液風扇，以幫助降溫。故障原因包括冷卻液風扇電機電路，或其本身故障，電子控制模組（PCM或ECM）故障等。 |
| 5.故障碼適用於： 捷豹 | |
| 故障碼： | P1474 |
| 中文定義： | （渦輪增壓）中冷器冷卻液泵繼電器 – 故障 |
| 英文定義： | Intercooler Coolant Pump Relay – Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，給進氣增壓，從而提高汽車功率。增壓空氣冷卻器（也叫中冷器）是用來冷卻經增壓器出來的增壓空氣的。空氣在經過增壓器後，壓力增加，溫度升高。通過增壓空氣冷卻器可降低增壓空氣溫度，從而提高空氣密度，提高充氣效率，以達到提發動機功率和降低排放的目的。 |
| 6.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1474 |
| 中文定義： | 蒸發排放（EVAP）炭罐吹掃電磁閥閥門 – 電子故障 |
| 英文定義： | Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Solenoid Valve – Electrical Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 蒸發排放（EVAP）系統將油箱中的汽油蒸氣導入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲罐裡。發動機然後會利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發動機燃燒室裡。 |