故障碼 P1305
P1305 定義
故障碼P1305詳解
| 1.故障碼適用於： 通用，別克，雪佛蘭，凱迪拉克，悍馬，金杯 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1305 |
| 中文定義： | 點火線圈2控制 – 回饋電路故障 |
| 英文定義： | Ignition Coil 2 Control – Feedback Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈裡面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。 |
| 2.故障碼適用於： 路虎 | |
| 故障碼： | P1305 |
| 中文定義： | 失火檢測 – 氣缸5 |
| 英文定義： | Misfire Detected – Cylinder 5 |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 氣缸失火是指發動機工作過程中由於各種原因造成的混合氣在氣缸內不能正常燃燒的現象。如果電子控制單元（ECU）檢測到可能會對催化轉換器造成破壞的失火，故障指示燈會閃爍，此時應立即關閉發動機。 |
| 3.故障碼適用於： 本田，謳歌 | |
| 故障碼： | P1305 |
| 中文定義： | 第5缸 – 失火 |
| 英文定義： | Cylinder No.5 – misfire |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 氣缸失火是指發動機工作過程中由於各種原因造成的混合氣在氣缸內不能正常燃燒的現象。如果電子控制單元（ECU）檢測到可能會對催化轉換器造成破壞的失火，故障指示燈會閃爍，此時應立即關閉發動機。 |
| 4.故障碼適用於： 寶馬 | |
| 故障碼： | P1305 |
| 中文定義： | 點火系統故障診斷監控 – 持續時間太短（氣缸5） |
| 英文定義： | Ignition System Diagnostic Monitor – Duration Too Short (Cylinder 5) |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 點火診斷監控器（IDM）的作用是在配備有發動機控制模組和點火控制模組的內燃機中，負責檢測點火系統的故障。 |
| 5.故障碼適用於： 豐田，淩志 | |
| 故障碼： | P1305 |
| 中文定義： | 點火控制，氣缸2 – 電路故障 |
| 英文定義： | Ignition Control, Cylinder 2 – Circuit Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 該故障碼表明電子控制模組在檢測到2個點火正時（IGT）信號後，沒有檢測到點火回饋（IGF）信號。故障原因包括IGT或IGF信號電路故障，點火系統故障，電子控制模組（PCM或ECM）故障等。 |