故障碼 P1257
P1257 定義
故障碼P1257詳解
| 1.故障碼適用於： 通用，別克，雪佛蘭，凱迪拉克，悍馬，金杯 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1257 |
| 中文定義： | 超級增壓器系統過度增壓 |
| 英文定義： | Supercharger System Overboost |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 超級增壓器是一個用來給內燃機增加進氣的空氣壓縮機。更多的進氣為發動機提供了更多的氧氣，從而允許控制模組提供更多的燃油，從而提高輸出功率。故障原因包括增壓控制電磁閥控制電路故障，增壓器旁通閥機械性卡住，增壓器旁通閥值星期卡住等。 |
| 2.故障碼適用於： 本田，謳歌 | |
| 故障碼： | P1257 |
| 中文定義： | VTEC系統故障 |
| 英文定義： | VTEC System Malfunction |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | |
| 3.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1257 |
| 中文定義： | 發動機冷卻液系統閥門 – 電路開路 |
| 英文定義： | Engine Coolant System Valve – Circuit Open |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | VTEC是指可變氣門正時與氣門升舉電子控制系統的簡稱。擁有VTEC的雙凸輪軸（DOHC）引擎中，控制進氣氣門的凸輪軸有兩組不同角度的凸輪。凸輪軸不直接控制氣門，而是透過一多段式搖臂來推動氣門。在低轉速時讓較大角度凸輪對應的搖臂空轉，以較小角度的凸輪推動氣門。當轉速到達設定的臨界點，插銷移動，以固定整個搖臂，讓較大角度的凸輪推動整個搖臂，而較小角度的凸輪會因碰不到搖臂而空轉，以達到兩段式控制氣門正時和揚程的目的。該故障碼表明電子控制模組檢測到VTEC（可變正時電子控制）操作故障。故障原因表明VTEC電磁閥故障，VTEC開關故障，電子控制模組（PCM或ECM）故障等。 |