故障碼 P1205
P1205 定義
故障碼P1205詳解
| 1.故障碼適用於： 路虎 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1205 |
| 中文定義： | 噴油器，氣缸5 – 開路路/短路到接地 |
| 英文定義： | Injector, Cylinder 5 – Open/Short to Ground |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。 |
| 2.故障碼適用於： 本田，謳歌 | |
| 故障碼： | P1205 |
| 中文定義： | 第5缸 – 失火 |
| 英文定義： | Cylinder No.5 – misfire |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 氣缸失火是指發動機工作過程中由於各種原因造成的混合氣在氣缸內不能正常燃燒的現象。如果電子控制單元（ECU）檢測到可能會對催化轉換器造成破壞的失火，故障指示燈會閃爍，此時應立即關閉發動機。 |
| 3.故障碼適用於： 捷豹 | |
| 故障碼： | P1205 |
| 中文定義： | 噴油器，氣缸5 – 短路/開路 |
| 英文定義： | Injector, Cylinder 5 – Short Circuit/Open Circuit |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。 |
| 4.故障碼適用於： 寶馬 | |
| 故障碼： | P1205 |
| 中文定義： | 加熱氧感測器 – 電路故障（第2排，感測器2） |
| 英文定義： | Heated Oxygen Sensor – Circuit Malfunction (Bank 2, Sensor 2) |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
| 5.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1205 |
| 中文定義： | 噴油器電路故障 – 氣缸5 |
| 英文定義： | Fuel Injector Circuit Malfunction – Cylinder 5 |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。 |