故障碼 P1203
P1203 定義
故障碼P1203詳解
| 1.故障碼適用於： 路虎 | |
|---|---|
| 故障碼： | P1203 |
| 中文定義： | 噴油器，氣缸3 – 開路/短路到接地 |
| 英文定義： | Injector, Cylinder 3 – Open/Short to Ground |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。 |
| 2.故障碼適用於： 本田，謳歌 | |
| 故障碼： | P1203 |
| 中文定義： | 第3缸 – 失火 |
| 英文定義： | Cylinder No.3 – misfire |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 氣缸失火是指發動機工作過程中由於各種原因造成的混合氣在氣缸內不能正常燃燒的現象。如果電子控制單元（ECU）檢測到可能會對催化轉換器造成破壞的失火，故障指示燈會閃爍，此時應立即關閉發動機。 |
| 3.故障碼適用於： 捷豹 | |
| 故障碼： | P1203 |
| 中文定義： | 噴油器，氣缸3 – 短路/開路 |
| 英文定義： | Injector, Cylinder 3 – Short Circuit/Open Circuit |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。 |
| 4.故障碼適用於： 寶馬 | |
| 故障碼： | P1203 |
| 中文定義： | 燃油修剪上適應 – 範圍/性能（第2排） |
| 英文定義： | Fuel Trim Upper Adaptation – Range/Performance (Bank 2) |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油品質比為14.7:1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。 |
| 5.故障碼適用於： 奧迪，大眾 | |
| 故障碼： | P1203 |
| 中文定義： | 噴油器電路故障 – 氣缸3 |
| 英文定義： | Fuel Injector Circuit Malfunction – Cylinder 3 |
| 範疇： | 動力總成系統（製造商自訂） |
| 背景知識： | 噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔（也叫脈衝寬度）來控制噴油量。故障原因包括噴油器本身或其電路或接頭故障，電子控制模組（PCM或ECM）故障，燃油泵繼電器故障，發動機速度感測器故障等。 |