故障码 P2436:
P2436 诊断码 描述:
故障编码:P2436
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 排放控制
中文定义：二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路范围/性能(第2排)
英文定义:Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit Range/Performance (Bank 2)
参考知识: 在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。
故障码 P2437:
P2437 诊断码 描述:
故障编码:P2437
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 排放控制
中文定义：二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路低(第2排)
英文定义:Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit Low (Bank 2)
参考知识: 在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。
故障码 P2428:
P2428 诊断码 描述:
故障编码:P2428
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 排放控制
中文定义：排气温度过高(第1排)
英文定义:Exhaust Gas Temperature Too High (Bank 1)
参考知识: 无。
故障码 P2438:
P2438 诊断码 描述:
故障编码:P2438
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 排放控制
中文定义：二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路高(第2排)
英文定义:Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit High (Bank 2)
参考知识: 在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。
故障码 P2429:
P2429 诊断码 描述:
故障编码:P2429
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 排放控制
中文定义：排气温度过高(第2排)
英文定义:Exhaust Gas Temperature Too High (Bank 2)
参考知识: 无。
故障码 P2439:
P2439 诊断码 描述:
故障编码:P2439
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 排放控制
中文定义：二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路间歇/不稳定(第2排)
英文定义:Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit Intermittent/Erratic (Bank 2)
参考知识: 在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。
故障码 P242A:
P242A 诊断码 描述:
故障编码:P242A
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 排放控制
中文定义：排气温度传感器电路(第1排，传感器3)
英文定义:Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 3)
参考知识: 排气温度传感器的作用是将排气温度以电信号的形式输送给电子控制单元(ECU)。正确的空燃比产生的排气温度比过浓或过稀空燃比产生的排气温度要低。过高排气温度(>160摄氏度)会对发动机造成破坏。
故障码 P2440:
P2440 诊断码 描述:
故障编码:P2440
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 排放控制
中文定义：二次空气喷射系统开关阀门卡在开的位置(第1排)
英文定义:Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open (Bank 1)
参考知识: 在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。
故障码 P242B:
P242B 诊断码 描述:
故障编码:P242B
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 排放控制
中文定义：排气温度传感器电路范围/性能(第1排，传感器3)
英文定义:Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 3)
参考知识: 排气温度传感器的作用是将排气温度以电信号的形式输送给电子控制单元(ECU)。正确的空燃比产生的排气温度比过浓或过稀空燃比产生的排气温度要低。过高排气温度(>160摄氏度)会对发动机造成破坏。
故障码 P2441:
P2441 诊断码 描述:
故障编码:P2441
适用于:所有汽车制造商
所属范畴: 排放控制
中文定义：二次空气喷射系统开关阀门卡在关的位置(第1排)
英文定义:Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Closed (Bank 1)
参考知识: 在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。