故障码 P215201:
P215201 诊断码 描述:

故障编码:P215201

适用于:所有汽车制造商

所属范畴: 燃油，空气或排放控制

中文定义：燃油喷射器C组电源电压电路/开路

英文定义:Fuel Injector Group C Supply Voltage Circuit/Open

参考知识: 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。

故障码 P2153:
P2153 诊断码 描述:

故障码 P215301:
P215301 诊断码 描述:

故障编码:P215301

适用于:所有汽车制造商

所属范畴: 燃油，空气或排放控制

中文定义：燃油喷射器C组电源电压电路低

英文定义:Fuel Injector Group C Supply Voltage Circuit Low

参考知识: 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。

故障码 P2154:
P2154 诊断码 描述:

故障码 P215401:
P215401 诊断码 描述:

故障编码:P215401

适用于:所有汽车制造商

所属范畴: 燃油，空气或排放控制

中文定义：燃油喷射器C组电源电压电路高

英文定义:Fuel Injector Group C Supply Voltage Circuit High

参考知识: 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。

故障码 P2155:
P2155 诊断码 描述:

故障码 P215501:
P215501 诊断码 描述:

故障编码:P215501

适用于:所有汽车制造商

所属范畴: 燃油，空气或排放控制

中文定义：燃油喷射器D组电源电压电路/开路

英文定义:Fuel Injector Group D Supply Voltage Circuit/Open

参考知识: 喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。

故障码 P2156:
P2156 诊断码 描述:

故障码 P2142:
P2142 诊断码 描述:

故障码 P214201:
P214201 诊断码 描述:

故障编码:P214201

适用于:所有汽车制造商

所属范畴: 燃油，空气或排放控制

中文定义：废气再循环节气门控制电路A高

英文定义:Exhaust Gas Recirculation Throttle Control Circuit A High

参考知识: 废气再循环(EGR)系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。