故障码 P1748:
P1748 诊断码 描述:
故障码P1748详解
| 1.适用于： 马自达 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1748 |
| 中文定义： | 自动变速器 – 电子压力控制电磁阀 – 故障 |
| 英文定义： | Automatic Transmission – Electronic Pressure Control Solenoid – Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。该故障码的原因包括压力控制电磁阀本身，电路，接头等。同时要注意，变速箱控制电磁阀故障有些情况下并不并不是因为电子问题，而是由于管路阻塞或者是机械方面的问题。好多时候，仅仅因为变速箱油太脏就会造成很多这方面的故障。 |
| 2.适用于： 福特，水星，林肯 | |
| 故障编码： | P1748 |
| 中文定义： | 变速器液压力控制电磁阀 – 故障 |
| 英文定义： | Transmission Fluid Pressure Control Solenoid – Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。该故障码的原因包括压力控制电磁阀本身，电路，接头等。同时要注意，变速箱控制电磁阀故障有些情况下并不并不是因为电子问题，而是由于管路阻塞或者是机械方面的问题。好多时候，仅仅因为变速箱油太脏就会造成很多这方面的故障。 |
| 3.适用于： 奥迪，大众 | |
| 故障编码： | P1748 |
| 中文定义： | 变速器控制模块（TCU） – 自检错误 |
| 英文定义： | Transmission Control Module (TCM) – Self Check Error |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。 |