故障码 P1660:
P1660 诊断码 描述:
故障码P1660详解
| 1.适用于： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1660 |
| 中文定义： | 发动机控制模块，输出驱动3 – 电源电压高（雪佛兰马里布 3.5升除外） |
| 英文定义： | Engine Control Module, Output Driver 3 – Supply Voltage High (Except Malibu 3.5L) |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。输出驱动（ODM）位于电子控制模块之内，负责为很多控制各种仪器的输出电路提供地线。故障原因包括冷却风扇继电器电路故障，冷却风扇继电器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
| 2.适用于： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 | |
| 故障编码： | P1660 |
| 中文定义： | 发动机控制模块，串行输入驱动器模块 – 电源电压高（雪佛兰马里布 3.5升） |
| 英文定义： | Engine Control Module, Serial Input Driver Module – Supply Voltage High (Malibu 3.5L) |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
| 3.适用于： 沃尔沃 | |
| 故障编码： | P1660 |
| 中文定义： | 定速巡航主开关 – 信号高 |
| 英文定义： | Cruise Control Master Switch – Signal High |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。 |
| 4.适用于： 本田，讴歌 | |
| 故障编码： | P1660 |
| 中文定义： | 自动档变速器到发动机控制模块（ECM） – 数据线故障 |
| 英文定义： | AT to ECM – Data Line Failure |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
| 5.适用于： 奥迪，大众 | |
| 故障编码： | P1660 |
| 中文定义： | 发动机冷却液风扇电机，速度1 – 短路到接地 |
| 英文定义： | Engine Coolant Blower Motor, Speed 1 – Short to Ground |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 当冷却液温度达到某一设定值时（比如说空调启动，而汽车出于静止状态时），动力总成控制模块（PCM）便会启动冷却液风扇，以帮助降温。 |
| 6.适用于： 大宇 | |
| 故障编码： | P1660 |
| 中文定义： | 故障指示灯（MIL） – 电压高 |
| 英文定义： | Malfunction Indicator Lamp (MIL) – Voltage High |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 故障指示灯（MIL）也叫检查引擎灯，其作用是当控制模块检测到故障时，点亮仪表盘上的一个黄色或红色的发动机符号。 |