故障码 P1589:
P1589 诊断码 描述:
故障码P1589详解
| 1.适用于： 迷你 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1589 |
| 中文定义： | 爆震传感器 – 电路故障 |
| 英文定义： | Knock Sensor(s) – Circuit Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。 |
| 2.适用于： 沃尔沃 | |
| 故障编码： | P1589 |
| 中文定义： | 电子节气门系统 – 范围/性能 |
| 英文定义： | Electronic Throttle System – Range/Performance |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。 |
| 3.适用于： 本田，讴歌 | |
| 故障编码： | P1589 |
| 中文定义： | 电机电源逆变器模块 – 电流信号电路故障 |
| 英文定义： | Motor Power Inverter Module – Current Signal Circuit Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 换流器的作用是将直流电转换成交流电。 |
| 4.适用于： 捷豹 | |
| 故障编码： | P1589 |
| 中文定义： | 节气门执行器控制系统 – 节气门阀移动故障 |
| 英文定义： | Throttle Actuator Control System – Throttle Valve Movement Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 在电子节气门控制（ETC）系统中，节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。 |
| 5.适用于： 宝马 | |
| 故障编码： | P1589 |
| 中文定义： | 爆震传感器 – 电路故障 |
| 英文定义： | Knock Sensor(s) – Circuit Malfunction |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。 |
| 6.适用于： 奥迪，大众 | |
| 故障编码： | P1589 |
| 中文定义： | 空调加热器空气温度控制开关 – 短路到接地 |
| 英文定义： | A/C Heater Air Temperature Control Switch – Short to Ground |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 空调加热器很像一个小型的水箱散热器系统。热的发动机冷却液通过一个小的散热器。在风扇的作用下，冷的外界空气通过这个散热器后被加热。 |
| 7.适用于： 奔驰 | |
| 故障编码： | P1589 |
| 中文定义： | 发动机控制模块（ECM），第2排，爆震控制 – 缺陷 |
| 英文定义： | Engine Control Module (ECM), Bank 2, Knock Control – Defective |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。动力总成控制模块（PCM）利用爆震传感器探测发动机转速改变时的震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。 |
| 8.适用于： 奔驰 | |
| 故障编码： | P1589 |
| 中文定义： | 发动机控制模块（ECM） – 内部故障 |
| 英文定义： | Engine Control Module (ECM) – Internal Fault |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |