故障码 P1544:
P1544 诊断码 描述:
故障码P1544详解
| 1.适用于： 迷你 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1544 |
| 中文定义： | 节气门位置（TP）传感器1 – 高输入 |
| 英文定义： | Throttle Position Sensor 1 – High Input |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数之一。 |
| 2.适用于： 萨博(9-2X) | |
| 故障编码： | P1544 |
| 中文定义： | 废气温度传感器 – 检测到升高的温度 |
| 英文定义： | Exhaust Gas Temperature Sensor – Increased Temperature Detected |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 排气温度传感器的作用是将排气温度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU）。正确的空燃比产生的排气温度比过浓或过稀空燃比产生的排气温度要低。过高排气温度（>160摄氏度）会对发动机造成破坏。 |
| 3.适用于： 斯巴鲁 | |
| 故障编码： | P1544 |
| 中文定义： | 废气温度传感器 – 检测到升高的温度 |
| 英文定义： | Exhaust Gas Temperature Sensor – Increased Temperature Detected |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 排气温度传感器的作用是将排气温度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU）。正确的空燃比产生的排气温度比过浓或过稀空燃比产生的排气温度要低。过高排气温度（>160摄氏度）会对发动机造成破坏。 |
| 4.适用于： 奥迪，大众 | |
| 故障编码： | P1544 |
| 中文定义： | 节气门位置（TP）传感器电机1 – 高输入 |
| 英文定义： | Throttle Motor Position Sensor 1 – High Input |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | |
| 5.适用于： 三菱，长丰 | |
| 故障编码： | P1544 |
| 中文定义： | 水箱散热器出口发动机温度 – 高输入 |
| 英文定义： | Radiator Outlet Engine Temperature – High Input |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数之一。故障原因包括节气门体积碳太脏，节气门没有在完全关闭位置，节气门位置（TP）传感器或其电路或接头故障，节气门控制模块故障，加速踏板失调，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |