故障码 P1533:
P1533 诊断码 描述:
故障码P1533详解
| 1.适用于： 奔驰 | |
|---|---|
| 故障编码： | P1533 |
| 中文定义： | 凸轮轴位置执行器，第2排 – 缺陷 |
| 英文定义： | Camshaft Position Actuator, Bank 2 – Defective |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。该故障码表明凸轮轴位置执行器发生故障。 |
| 2.适用于： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 | |
| 故障编码： | P1533 |
| 中文定义： | 空调冷却剂温度传感器 – 高电压 |
| 英文定义： | A/C Refrigerant Temperature Sensor – High Voltage |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | |
| 3.适用于： 奥迪，大众 | |
| 故障编码： | P1533 |
| 中文定义： | 进气凸轮轴位置执行器 – 电路故障 （第2排） |
| 英文定义： | Intake Camshaft Position Actuator – Circuit Malfunction (Bank 2) |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。该故障码表明（进气/左/前）凸轮轴调节阀控制电路电压超出了校准的最大范围。 |
| 4.适用于： 奔驰 | |
| 故障编码： | P1533 |
| 中文定义： | 凸轮轴正时控制电磁阀，左排 – 电压误差 |
| 英文定义： | Camshaft Timing Control Solenoid, Left Cylinder Bank – Voltage Error |
| 范畴： | 动力总成系统（制造商自定义） |
| 参考知识： | 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。该故障码表明左排凸轮轴正时控制电磁阀电路电压超出了校准的最大范围。 |