P1509

故障码 P1509:
P1509 诊断码 描述:

故障码P1509详解

1.适用于: 奥迪,大众
故障编码: P1509
中文定义: 怠速空气控制(IAC)阀 – 电路故障
英文定义: Idle Air Control Valve – Circuit Malfunction
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。
2.适用于: 五十铃
故障编码: P1509
中文定义: 怠速空气控制系统 – 高转速
英文定义: Idle Air Control System – High RPM
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。该故障码表明动力总成控制模块(PCM)检测到实际怠速比指令怠速高100 – 200RPM。故障原因包括进气系统在EGR或PCV附近泄漏,燃油输送系统故障,发动机悬架故障,节气门连线故障,节气门体太脏,怠速控制阀故障等。
3.适用于: 马自达
故障编码: P1509
中文定义: 怠速空气控制(IAC)阀2 – 短路/开路
英文定义: Idle Air Control Valve 2 – Short/Open Circuit
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。
4.适用于: 通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯
故障编码: P1509
中文定义: 怠速空气控制(IAC)阀门 – 发动机高转速
英文定义: Idle Air Control (IAC) Valve -High RPM
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。
5.适用于: 迷你
故障编码: P1509
中文定义: 怠速控制执行器 – 开启故障
英文定义: Idle Speed Control Actuator – Opening Malfunction
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。
6.适用于: 路虎
故障编码: P1509
中文定义: 怠速空气控制(IAC)阀打开线圈 – 故障
英文定义: Idle Air Control Valve Opening Coil – Malfunction
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。
7.适用于: 本田,讴歌
故障编码: P1509
中文定义: 怠速空气控制(IAC)系统 – 高转速
英文定义: Idle Air Control System – High RPM
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。故障原因包括IAC阀控制电路故障,IAC阀故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
8.适用于: 捷豹
故障编码: P1509
中文定义: 怠速空气控制(IAC)阀 – 电路故障
英文定义: Idle Air Control Valve – Circuit Malfunction
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。
9.适用于: 宝马
故障编码: P1509
中文定义: 怠速控制执行器 – 开启故障
英文定义: Idle Speed Control Actuator – Opening Malfunction
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。

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