P1306

故障码 P1306:
P1306 诊断码 描述:

故障码P1306详解

1.适用于: 路虎
故障编码: P1306
中文定义: 失火检测 – 气缸6
英文定义: Misfire Detected – Cylinder 6
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元(ECU)检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火,故障指示灯会闪烁,此时应立即关闭发动机。
2.适用于: 萨博(9-2X)
故障编码: P1306
中文定义: 凸轮轴位置执行器,右 – 开路
英文定义: Camshaft Position Actuator, RH – Open Circuit
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。该故障码表明右排凸轮轴调节阀控制电路发生开路。
3.适用于: 本田,讴歌
故障编码: P1306
中文定义: 第6缸 – 失火
英文定义: Cylinder No.6 – misfire
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元(ECU)检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火,故障指示灯会闪烁,此时应立即关闭发动机。
4.适用于: 宝马
故障编码: P1306
中文定义: 点火系统故障诊断监控 – 持续时间太短(气缸6)
英文定义: Ignition System Diagnostic Monitor – Duration Too Short (Cylinder 6)
范畴: 动力总成系统(制造商自定义)
参考知识: 点火诊断监控器(IDM)的作用是在配备有发动机控制模块和点火控制模块的内燃机中,负责检测点火系统的故障。

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